御2行业进阶版（以下简称M2EA）从从飞行平台、RTK模块、热成像相机、可见光相机四个部分进行评测讲解。
一、飞行平台
从飞行平台、RTK模块、热成像相机、可见光相机四个部分，对御2行业进阶版（以下简称M2EA）进行评测讲解。
通过观察官网技术参数页面，可以发现，大疆针对行业用户的使用场景做了产品优化，相比御2其他产品，M2EA垂直运动速度得到了提升，.大上升速度为6m/s，.大下降速度为7m/s。这个提升看似不起眼，但这小小的改变使得M2EA在救援搜索时，可以更快速地往返地面与空中，多次确认地面信息，在进行电塔巡检这种需要频繁上升下降的工作时，效率也将变得更高。
飞行平台参数上另一点明显的改变是（自动）航线飞行的航点数由99个变成了240个，针对这一点改变，我想到的是电塔“精细化双光航线”的设置与变电站“精细化巡检航点”的设置。
以变电站巡检工作为例。按照我的习惯，只用M2EA进行变电站精细化巡检工作时，我会先使用【航线规划-在线任务录制功能】录制多个航线，将整个变电站的航线录制结束后，导出kml文件统一命名保存，方便以后重复使用。
在录制航线时，一块电池25分钟可以录制80个航点左右，但复拍执行时仅需4分半。为了一劳久逸，轻松复拍，可以适当进行航线二次整合，将每个航线设置为200多个航点，15分钟左右，1块电池1个任务，剩余电量查漏补缺。
二、RTK模块
从硬件上，这次御2行业进阶版选配了RTK模块，不仅能有效对抗电磁干扰，还将定位精度提高到厘米级别，这是..执行航线的前提。
为了测试它的抗干扰能力，我们带它来到了..电压等级.高的±1100千伏吉泉线进行飞行测试，首先我们进行了一次手动飞行测试，在距离这级百米高耐张塔10米左右时，飞行界面偶尔会提示几次电磁干扰信息，但是从飞行画面中可以发现，无人机并没有位移或真的受其干扰，提示信息的出现应该只是为了提醒我们谨慎飞行。随后我们又进行了4次自动巡检测试，测试的拍摄距离设置为5米，4次飞行正常，飞行全程没有出现过电磁干扰提示。另外值得一提的是，测试当天风速4级，M2EA飞行时机身一直是倾斜状态，飞行界面中也有提示我们风速过大，但从画面中可以发现，巡检工作并没有受其影响。
三、热成像相机
天黑后，可见光画面一片漆黑根本无法使用，切换到热成像画面，M2EA可以清楚地识别出树木、水池、建筑、人物、车辆，满足夜间..飞行与搜索的需要。下面是M2EA和前代产品M2ED在10米、30米、60米的搜人时的热成像效果。
使用小技巧：
（1）调色盘功能，适用于不同场景与目的的热成像搜索。如果黑夜山中找人，目的是要找出固定温度场景中温度异常的人或物体，可以使用白热色盘，这样异常人/物就会以黑暗中的白点效果显示，显示.突出；如果光伏板/电塔红外巡检，目的是要看出同一物体温度差异的程度，或在同一物体中找.高/.低温点，可以使用铁红色盘，这样温度层间关系突出，方便综合分析物体是否温度异常。比如对电塔挂点巡检时，如果有发热异常的点，异常点的显示效果就会更加突出。
（2）广域搜索时使用测温区间大的低增益模式，贴近巡检时使用测温精度高的高增益模式。
（3）云台向上拍摄电塔挂点时，灵活使用【剔除天空区域】模式，使红外拍摄效果更加明显。
（4）切换到分屏模式，我们可以同时看到可见光与热成像画面，支持联动变焦，在此模式下拍照，相册内还会额外保存一张分屏截图。
四、可见光相机
可见光相机参数：1/2英寸CMOS、有效像素4800万、支持32倍变焦。只看这三个参数就能知道，以后不用飞到距离电塔1-2米的危险距离，在距离电塔5-8米这样的..距离就可以拍摄到清晰的销钉照片了。
使用小技巧：
（1）使用遥控器右侧滚轮或滑动变焦滑块，可以进行.大32倍数码变焦；
（2）设置五维按键快捷键，可以快速进行多倍变焦；
（3）双击屏幕，云台相机可以快速瞄准拍摄物体；
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